Perusahaan gas alam Washington percaya bahwa mengurangi emisi gas rumah kaca adalah masalah yang perlu ditangani, tetapi CAR bukanlah solusinya. Setiap utilitas yang diwakili dalam kasus ini memberikan umpan balik dan komentar publik untuk memperbaiki aturan tersebut, tetapi gagasan yang diajukan tidak dimasukkan. Kami meminta pengadilan untuk menemukan bahwa CAR tidak valid.

Pendekatan yang lebih baik, didukung oleh utilitas, merupakan solusi nasional yang komprehensif untuk mengurangi gas rumah kaca. Perubahan kebijakan, dikombinasikan dengan program konservasi yang berkelanjutan dan efektif, pendidikan pelanggan, dan kemajuan teknologi adalah kunci untuk mengurangi emisi karbon.

Proses pembuatan peraturan CAR akan memiliki konsekuensi yang tidak diinginkan berupa peningkatan emisi karbon sekaligus menghukum pelanggan karena menggunakan gas alam yang bersih dan efisien. CAR mengalami beberapa kekurangan kritis sehubungan dengan utilitas listrik dan gas alam yang akan mengakibatkan dampak lingkungan yang merugikan:

CAR akan meningkatkan emisi karbon bersih secara regional dari sektor tenaga listrik dengan mencegah penggunaan fasilitas gas alam modern dan bersih yang ada di negara bagian Washington untuk mendukung pembangkit batubara di luar negara bagian dan pembangkit gas alam di luar negara bagian yang kurang efisien.

• Untuk memenuhi persyaratan emisi CAR, satu-satunya pilihan utilitas adalah membeli ERU karena mereka memiliki kewajiban untuk melayani pelanggan dan memenuhi permintaan gas alam pelanggan.
• Kebutuhan Unit Pengurangan Emisi (ERU) akan memaksa peningkatan ketergantungan yang signifikan pada listrik yang dihasilkan dari negara bagian, di tempat lain di jaringan Interkoneksi Barat, yang tidak diatur oleh CAR.
• Hal ini dapat mengakibatkan peningkatan bersih emisi karbon dan polutan lainnya di wilayah tersebut karena listrik yang dihasilkan oleh pembangkit listrik tenaga batu bara kemungkinan besar akan menggantikan yang sebelumnya disediakan oleh gas alam yang bersih dan efisien.
• Negara bagian Washington saat ini memiliki salah satu standar kinerja emisi yang paling ketat di negaranya untuk pabrik gas alam. Aturan ini akan membatasi pengoperasian instalasi yang diatur dengan ketat ini dan meningkatkan ketergantungan pada instalasi di luar negara bagian yang kurang efisien.

CAR akan mencegah orang mengadopsi gas alam bersih untuk pemanas rumah dan mendorong mereka ke bahan bakar yang lebih berpolusi, yang mengakibatkan peningkatan emisi.

• Biaya gas alam yang disediakan di negara bagian akan meningkat karena penurunan emisi CAR dan biaya kepatuhan naik. Biaya ini akan ditanggung oleh pelanggan yang menggunakan gas alam.
• Pelanggan secara bertahap akan diberi insentif untuk tidak menggunakan gas alam yang bersih, menuju bahan bakar lain seperti kayu atau listrik yang kurang efisien untuk menghangatkan rumah mereka.
• Perpindahan dari penggunaan langsung gas alam bersih akan menghasilkan lebih banyak emisi gas rumah kaca dan peningkatan polusi partikulat dari sumber energi yang kurang efisien dan lebih mencemari.

CAR dapat memerlukan pengembangan proyek energi baru di Washington dengan kecepatan dan skala yang mungkin tidak hemat biaya atau tidak dapat dicapai.

• Kemungkinan besar tidak akan ada cukup offset di pasar bagi pihak-pihak yang tercakup untuk mematuhi CAR. Ini akan menyebabkan utilitas tidak sesuai dengan aturan.
• Kurangnya offset yang tersedia akan menyebabkan pihak-pihak yang tercakup berebut untuk membuat proyek yang menghasilkan unit pengurangan emisi. Proyek semacam itu, yang tidak diperlukan untuk tujuan energi, secara artifisial akan mendorong biaya energi lebih tinggi.

Tentang Aturan Udara Bersih (CAR)

CAR mencoba untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari "entitas tertutup" di negara bagian Washington. Aturan tersebut berlaku untuk sumber stasioner yang berlokasi di negara bagian, seperti produsen besar, serta produsen minyak bumi dan utilitas gas alam. CAR menetapkan batasan emisi yang terkait dengan entitas yang tercakup, yang menurun seiring waktu. Entitas harus mengurangi emisi karbon mereka, mengembangkan proyek yang akan memotong emisi orang lain, atau membeli pengurangan emisi dari orang lain.

Khususnya, CAR mencakup distributor gas alam dan mengarahkan mereka ke jalur pengurangan emisi berdasarkan emisi tidak langsung dari pelanggan mereka. CAR mengatur emisi 1.2 juta pelanggan utilitas gas alam di seluruh negara bagian, menambah biaya gas alam untuk rumah dan bisnis. Distributor gas alam memiliki emisi karbon yang tidak penting. Peran mereka terutama untuk mengirimkan gas alam ke pelanggan dan memastikan pengiriman yang aman.